做為工業(yè)4.0黃金時代的一大象征,3D列印技術(shù)的快速產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢必會為電動汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多更快的助推?，F(xiàn)階段3D列印技術(shù)在電動汽車業(yè)中的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不再限于簡單的概念模型設(shè)計,正向著更多的功能零組件方向產(chǎn)業(yè)發(fā)展,滲入電動汽車零組件的各個方面。例如電動汽車前大燈、電動汽車儀表盤、空調(diào)閥門、進氣口燃燒室、發(fā)動機罩、點綴件、大燈等都已經(jīng)采用3D列印技術(shù)展開研發(fā)生產(chǎn)試作。

　　常規(guī)性電動汽車零組件的研發(fā)往往須要長天數(shù)的校正組織工作。現(xiàn)代的流程是先展開零組件設(shè)計,然后開發(fā)制作鑄件,再制造出零組件的實體并對零組件實體展開試驗以確定是否能夠達到產(chǎn)品設(shè)計要求,如不辦到還需對設(shè)計或鑄件展開修改。這操作過程費時長、生產(chǎn)成本高。

將3D列印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域到電動汽車零組件研發(fā)操作過程克列文可快速對復(fù)雜零組件的組織工作原理和可行性研究展開校正,不但省卻了鑄件開發(fā)的半成品,還可增加天數(shù)和資金的投入?，F(xiàn)代電動汽車零組件的研發(fā)周期性通常在45天以上,而3D列印只要1-7天即可完成零組件的開發(fā)校正操作過程,可大大提高新產(chǎn)品的研發(fā)效率。而且3D列印開發(fā)零組件的流程中不須要鑄件,可節(jié)省大量的生產(chǎn)成本。今天小編給大家?guī)淼氖请妱悠?D列印在電動汽車業(yè)方面的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　3D列印換裝大燈組件

　　?體積:550 x25 x 20 mm

　　?工藝:SLA激SBR

　　?金屬材料:對光聚丙烯

　　?加工天數(shù):24 小時

　　?補救:延長研發(fā)周期性，提高試驗效果

此大燈組件由SLA 3d列印機列印而成，用作設(shè)計校正結(jié)構(gòu)，列印速度快，一般而言生產(chǎn)效率高，遠遠強于現(xiàn)代加工方式，技師可依照列印半成品展開試驗并及時調(diào)整結(jié)構(gòu)，增加研發(fā)天數(shù)，占得市場先機。目前用列印來校正結(jié)構(gòu)的方式已被大多數(shù)電動汽車零組件研發(fā)公司所接受并推廣。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡(luò) )

聲明：本網(wǎng)站所搜集的部份公開資料源于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)發(fā)的目的在于傳遞更多重要信息及用作網(wǎng)絡(luò)擷取，并不代表該站贊成其觀點和對其準確性負責(zé)管理，也不構(gòu)成任何其他建議。該站部份經(jīng)典作品是由網(wǎng)友自主征稿和發(fā)布、整理上載，對此類經(jīng)典作品該站僅提供更多交流平臺，不以其著作權(quán)負責(zé)管理。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所制音頻、圖片、文字如涉及經(jīng)典作品著作權(quán)問題，請第一天數(shù)知會，我們將依照您提供更多的證明金屬材料確認著作權(quán)并按國家標準支付稿費或立即刪掉內(nèi)容，以保證您的合法權(quán)益！聯(lián)系電話： 或 Email:editormmsonline.cn。

　　列印電動汽車制造鑄件大燈加工儀表檢舉此重要信息